Описание
Задвижка чугунная является арматурой общего назначения, используется в различных отраслях в качестве запорного устройства.
Область применения
Задвижки с обрезиненным клином применяются в системах холодного и горячего водоснабжения, а также конструкция задвижки позволяет использовать ее в системах канализации. Задвижка – вид запорной арматуры, она позволяет перекрыть поток жидкости в трубопроводе при необходимости. Фланцевый тип задвижки обозначает, что деталь присоединяется между дисками фланцев труб при помощи крепежных элементов. Такие задвижки используются в системах тепло- и водоснабжения в области ЖКХ и пожаротушения, а также на различных крупных промышленных предприятиях. Корпус задвижки REON тип RSV04 производится из высокопрочного чугуна GGG50 , устойчивого к повышенной влажности, защищенного от ржавчины, стойкого к изменениям температуры.
Конструкция чугунной фланцевой задвижки
Чугунные задвижки с обрезиненным клином имеют гладкий внутренний проход.
Одно из главных отличий конструкции задвижек с обрезиненным клином и не выдвижным шпинделем заключается в особом исполнении запорного органа. Закрытие арматуры осуществляется с помощью гайки. Она соединена с обрезиненным клином и при вращении шпинделя движется поступательно, обеспечивая опускание клина до полного соприкосновения с внутренней поверхностью корпуса. При изготовлении клина используют высокопрочный чугун, а снаружи он покрыт EPDM.
Главные преимущества задвижек:
- - Обладают маленьким гидросопротивлением. Благодаря этому качеству, задвижки из чугуна ду 100 и ду 150 – незаменимы для регулировки потоков движущейся рабочей жидкости.
- - Отличаются простой конструкцией и способом монтажа.
- - Имеют относительно небольшую цену.
- - Могут применяться в различных условиях.
Купить фланцевые задвижки ДУ 100
Компания REON – это производитель и поставщик качественной трубопроводной арматуры по доступной цене. Одной из востребованных позиций в нашем каталоге является задвижка фланцевая ДУ100. В производстве находятся как самые малые диаметры для бытового применения, так и большие магистральные.
Технические характеристики
1
|
Номинальный диаметр DN
|
40-600 мм
|
2
|
Максимальное давление, PN
|
16 бар
|
3
|
Рабочая температура
|
От -10ºС до +95ºС
|
4
|
Максимальная температура
|
+120ºС (кратковременно)
|
5
|
Присоединение
|
Фланцевое
|
6
|
Класс герметичности
|
А (по ГОСТ 9544-2015)
|
Габаритные и присоединительные размеры
Артикул
|
DN
|
Габаритные размеры, мм
|
Присоединительные фланцы, мм
|
Вес, кг
|
L
|
H
|
M
|
D
|
K
|
G
|
n-d1
|
b
|
f
|
050RSV04
|
50
|
150
|
215
|
200
|
165
|
125
|
99
|
4-Ø19
|
19
|
3
|
8,86
|
065RSV04
|
65
|
170
|
235
|
200
|
185
|
145
|
118
|
4-Ø19
|
19
|
3
|
11,3
|
080RSV04
|
80
|
180
|
265
|
254
|
200
|
160
|
132
|
8-Ø19
|
19
|
3
|
13,1
|
100RSV04
|
100
|
190
|
315
|
254
|
220
|
180
|
156
|
8-Ø19
|
19
|
3
|
19,9н
|
125RSV04
|
125
|
200
|
350
|
315
|
250
|
210
|
184
|
8-Ø19
|
19
|
3
|
24,2
|
150RSV04
|
150
|
210
|
385
|
315
|
285
|
240
|
211
|
8-Ø23
|
19
|
3
|
31,8
|
200RSV04
|
200
|
230
|
485
|
315
|
340
|
295
|
266
|
12-Ø23
|
20
|
3
|
49,4
|
250RSV04
|
250
|
250
|
600
|
406
|
405
|
355
|
319
|
12-Ø28
|
22
|
3
|
84,7
|
300RSV04
|
300
|
270
|
680
|
406
|
460
|
410
|
370
|
12-Ø28
|
24,5
|
3
|
106
|
350RSV04
|
350
|
290
|
810
|
500
|
505
|
460
|
429
|
16-Ø23
|
24,5
|
4
|
106
|
400RSV04
|
400
|
310
|
890
|
500
|
580
|
525
|
480
|
16-Ø31
|
28
|
4
|
210
|
500RSV04
|
500
|
350
|
1230
|
650
|
715
|
650
|
609
|
20-Ø34
|
31,5
|
4
|
419
|
600RSV04
|
600
|
430
|
1260
|
650
|
840
|
770
|
720
|
20-Ø37
|
36
|
5
|
655
|
Материалы конструкции
1
|
Корпус
|
Высокопрочный чугун GGG50
|
2
|
Клин
|
Высокопрочный чугун GGG50, покрытый EPDM
|
3
|
Гайка клина
|
Латунь, марка CuZN39Pb2
|
4
|
Уплотнение крышки
|
NBR
|
5
|
Болты крепления крышки
|
Сталь 35
|
6
|
Шток
|
Нержавеющая сталь 2Cr13
|
7
|
Крышка
|
Высокопрочный чугун GGG50
|
8
|
Прижимная сальниковая втулка
|
Латунь CuZN39Pb2
|
9
|
Уплотнительное кольцо
|
NBR
|
10
|
Прижимная гайка сальника
|
Латунь CuZN39Pb2
|
11
|
Штурвал
|
DN 50-300 – сталь DN 350-600 - чугун
|
12
|
Гайка
|
Сталь St37
|
13
|
Пыльник
|
NBR
|
14
|
Уплотнительное кольцо
|
NBR
|
15
|
Уплотнительное кольцо
|
NBR
|
16
|
Упорная шайба
|
Нейлон
|
17
|
Манжета
|
NBR
|
Диаграмма зависимости «Температура-Давление»
Kv (м3/ч) задвижки чугунной
DN
|
50
|
65
|
80
|
100
|
125
|
150
|
200
|
250
|
300
|
350
|
400
|
450
|
500
|
600
|
Kv
|
200
|
390
|
600
|
1000
|
1800
|
1900
|
6000
|
10000
|
16000
|
18000
|
33000
|
39000
|
53000
|
85000
|
Условия монтажа
При установке задвижки «насухую» в трубопроводе сила трения резины о металл не позволяет ее полностью закрыть при помощи разумных усилий вручную. Следует смочить поверхности трения, если вам необходимо закрыть задвижку насухую.
Перед монтажом необходимо:
- - очистить (продуть) трубопроводы от грязи, песка, окалины;
- - произвести расконсервацию, снять заглушки с проходных отверстий, удалить антикоррозионную смазку из магистральных проходов. Для удобства обслуживания и осмотра рекомендуется устанавливать задвижки в следующих рабочих положениях:
- 1. вертикальном (при положении маховика сверху);
- 2. горизонтальном (при положении маховика с отклонением от вертикали не более 90°С).
Условия эксплуатации
- - Задвижки должны использоваться строго по назначению в соответствии с рабочими параметрами, указанными в технической документации.
- - В процессе эксплуатации, пусконаладочных и ремонтных работ задвижки не допускается использовать в качестве регулирующего устройства.
- - Для своевременного выявления и устранения неисправностей необходимо периодически подвергать задвижку осмотру и проверке. Осмотр производится в соответствии с правилами и нормами, принятыми на предприятии, эксплуатирующем задвижки.
- - По мере необходимости рекомендуется:
- 1. производить подтяжку втулки сальника;
- 2. восстанавливать нарушенное лакокрасочное защитное покрытие.
- - Все детали задвижек взаимозаменяемые. Переворачивать клин уплотнительными поверхностями не рекомендуется во избежание потери герметичности.
- - Затвор задвижки при эксплуатации необходимо поднимать полностью до верхнего упора и плотно закрывать вручную.
Условия транспортировки и хранения
- - Хранение и транспортировка должна осуществляться без ударных нагрузок при температуре: -40…+65 °С.
- - Условия транспортировки и хранения по группе Ж1 ГОСТ 15150-69.
- - Задвижки транспортируются в таре по ГОСТ 2991-85 и раскрепляются от возможных перемещений с опущенным до упора клином.
- - Допускается транспортировка без упаковки, при этом рекомендуется маховик снимать во избежание поломки.
- - При подъеме, погрузке и разгрузке задвижка должна находиться в горизонтальном положении во избежание повреждений.
Гарантийные обязательства
Гарантийный срок при соблюдении потребителем правил транспортировки, хранения, монтажа и эксплуатации устанавливается 12 месяцев с момента ввода в эксплуатацию, но не более 18 месяцев с момента продажи. Все вопросы, связанные с гарантийными обязательствами, обеспечивает предприятие-продавец.
Для заказа звоните по телефону 8-922-509-61-39 (Фаннур).